Mitsubishi Triton không phải là cái tên xa lạ trên thị trường xe bán tải tại Việt Nam. Nhưng với phiên bản 2017, Mitsubishi đã đưa Triton lên một tầm cao mới nhờ ứng dụng công nghệ MIVEC hiện đại.
 
Là một trong những mẫu xe bán tải tốt nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay, Mitsubishi Triton được nhiều người yêu thích nhờ động cơ mạnh mẽ nhưng mức giá thấp hơn hẳn so với các đối thủ trên thị trường xe bán tải. Thiết kế nhỏ gọn và bắt mắt, cũng như có nhiều lựa chọn cho người dùng, không khó hiểu khi mẫu xe này được ưa chuộng đến vậy. Phiên bản 2017 của Mitsubishi Triton với nhiều cải tiến mới càng mang đến cho mẫu xe này nhiều ưu thế hơn nữa.
 

 
Tương tự như Mitsubishi Pajero Sport, Triton 2017 được sử dụng động cơ diesel 2.4L MIVEC làm bằng nhôm, thay thế cho động cơ diesel 2.5L VGT Turbo trước đó. Nhờ vậy, hiệu quả nạp khí trên xe được tăng cường và công suất cũng như mô – men xoắn được nâng cao đáng kể, giảm tiêu hao nhiên liệu, tiếng ồn và rung động cho xe khi vận hành. Tất cả những thay đổi này giúp Mitsubishi Triton MIVEC tăng thêm 2 mã lực, momen xoắn tăng thêm tới 30 Nm so (với phiên bản 2.5L) mặc dù dung tích xylanh thấp hơn.
 
Không chỉ nâng cấp về động cơ, Mitsubishi còn trang bị thêm những tính năng hỗ trợ vận hành của Triton như hộp số tự động 5 cấp có chế độ thể thao “Sport-mode” và lẫy chuyển số trên tay lái, hệ dẫn động gài cầu điện tử Super Select II giúp tối ưu độ cơ động. Đặc biệt, hệ thống gài cầu linh hoạt với chế độ 2H (dẫn động hai bánh tốc độ cao), 4H (dẫn động bốn bánh tốc độ cao), 4HLc (dẫn động bốn bánh tốc độ cao có khóa vi sai trung tâm) và 4LLc (dẫn động bốn bánh tốc độ thấp với khóa vi sai trung tâm, một tính năng phù hợp với đường off-road) đáng để cho nhiều đối thủ trên thị trường xe bán tải Việt Nam phải dè chừng.


 
Nội thất của Triton mang hơi hướng của các mẫu xe SUV cao cấp nhờ thiết kế Dynamic Shield đương đại. Tay lái của Triton có thiết kế bốn chấu mới tích hợp hệ thống điều khiển đa phương tiện đi kèm hệ thống điều khiển hành trình (cruise control), trong khi bảng điều khiển được làm lại tuân thủ thiết kế hình con suốt tương đồng với ngoại thất, các nút điều khiển của hệ thống điều hòa được thiết kế đơn giản và thuận tiện hơn, trang bị màn hình cảm ứng đi kèm 6 loa và đầu đọc CD có hỗ trợ kết nối USB/AUX... đáp ứng vừa đủ những nhu cầu cần thiết đối với một mẫu xe bán tải.
 
Mitsubishi Triton mới có kích thước 5.280 x 1m815 x 1.780 mm (dài, rộng, cao), dung tích bình nhiên liệu 75L và gầm xe cao 200 - 205 mm. Bán kính vòng của mẫu xe này thuộc dạng bé nhất phân khúc, chỉ 5.9m. Xe được trang bị hệ thống an toàn bị động với túi khí đôi với hệ thống căng đai tự động, hệ thống phanh có tính năng chống bó cứng phanh ABS đi kèm hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD...
 

 
Những cải tiến mới giúp Mitsubishi tăng thêm khả năng cạnh tranh và đánh dấu sự phát triển vững vàng và mạnh mẽ của Mitsubishi trên thị trường Việt Nam. Đây chính là cơ hội để người tiêu dùng Việt Nam sở hữu những mẫu xe có tính năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, những chiếc xe đua thực thụ đã được kiểm chứng qua những thành công tại những cuộc đua khắc nghiệt nhất thế giới.
 
Tổng hợp