Honda Airblade Fi đầu to chính chủ mới 95% 2014

đăng

13.500.000 đ

Tôi mới đổi oto nên đẻ không dùng đến chiếc xe Honda Ảiblade Fi đầu to chính chủ 2014 mới 95% máy nguyên tuyệt đối chạy rất bốc.máy nổ êm ru nữ sử dụng từ đầu thay dài bảo dưỡng thường xuyên nên yên tâm về chất lượng.giá 13,5tr
đ
tháng
%
Kỳ thanh toán Tiền còn phải trả Tiền gốc phải trả/tháng Tiền lãi phải trả/tháng Tổng tiền trả hàng tháng
Tổng lãi gộp: 0
Tổng gốc + lãi gộp: 0
Công cụ tính toán trên chỉ mang tính chất tham khảo
Xem lãi suất 20 ngân hàng cho vay (mua nhà, mua xe, tín chấp)
Chi tiết tin đăng

Tình trạng : Đã sử dụng

Số Km đã đi : 5000

Hãng xe : Honda

Dung tích xe : 50 - 100 cc

Dòng xe : Air Blade

Loại xe : Tay ga

Năm đăng ký : 2014

Thông tin người đăng
C
Chị Thanh
Bán chuyên

Phường Cầu Diễn, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội

0975152474 Báo tin hết hiệu lực
Mẹo mua xe máy
An toàn mùa dịch Covid-19
  • Bạn nhớ làm theo khuyến cáo 5k của Bộ Y Tế: “Khẩu trang – Khử khuẩn – Khoảng cách – Không tập trung – Khai báo y tế” để đảm bảo an toàn cho bản thân, gia đình và cộng đồng nhé!
Xem xét kĩ giấy tờ xe
  • Nếu không phải xe chính chủ, bạn cần phải xem xét các giấy tờ mua bán, chuyển nhượng đã có xác nhận của các cơ quan có thẩm quyền. Khi phát hiện các đường dây tiêu thụ xe máy giá rẻ trên mạng có dấu hiệu làm giả giấy tờ, cần báo ngay cho cơ quan chức năng để có biện pháp xử lý kịp thời
  • Không mua xe không giấy tờ: vì mua bán xe không giấy là vi phạm pháp luật
Thận trọng với giá cả
  • Cẩn thận với những chiếc xe giá rẻ, đặc biệt là đối với xe máy. Những chiếc xe do trộm cắp sẽ bị đục lại số khung, số máy rồi sử dụng đăng ký và biển số giả. Những chiếc xe này được rao bán với giá chỉ thấp hơn xe cùng loại khoảng 2 triệu – 5 triệu đồng để khách hàng không nghi ngờ
Thận trọng với việc chuyển tiền
  • Cẩn thận với các hình thức đặt cọc, chuyển tiền, ship toàn quốc, địa chỉ người bán không rõ ràng, uy tín
  • Nếu đã hài lòng về chiếc xe, hãy đề nghị người bán viết giấy bán xe, đồng thời giao cả đăng ký, biển số và hồ sơ gốc cho bạn. Đề nghị người bán cho phép bạn chụp lại chứng minh thư hoặc các giấy tờ tuỳ thân để đề phòng lừa đảo
Kiểm tra chất lượng xe kỹ lưỡng
  • Đi cùng với một người am hiểu về xe hoặc thợ sửa xe để kiểm tra thật kĩ chiếc xe
  • Kiểm tra vô lăng: Nếu xe đi ít vô lăng sẽ còn rất mới, chi tiết da không bị mòn, vô lăng không có độ rơ, có nhiều xe chủ nhân bọc vô lăng nhưng vết mòn sẽ không tránh khỏi ở 2 điểm tì ngón tay và ngay nút còi
  • Đề máy, tiến hành xoay vô lăng tại chỗ hoặc đề tới/lui rồi đánh hết vô lăng xác định âm thanh lạ như tiếng cót két hoặc tiếng động không đều phát ra từ động cơ
  • Để ý bàn đạp bị ăn mòn nhiều hay không, có thể bạn đang xem một xe đã qua “mông má” đó nhé!
  • Các nút bấm trong xe nếu dùng nhiều cũng sẽ bị bong tróc, việc sơn lại cũng dễ nhận biết nếu người xem tinh mắt
  • Để xác định xe ngập nước, bạn hãy thử uốn cong dây điện, nếu bị ngập nó sẽ dễ gãy, các lỗ cắm ngả màu vàng, ốc gầm ghế, chân phanh và ga bị ghỉ sét, cặn bẩn đọng trong các khe, kéo hết dây seatbelt xem nó có bị ngả màu không
  • Nhìn kỹ các điểm ghép nối giữa cản trước, cản sau, hốc bánh, mép cửa với thân xe, nếu có hiện tượng khe hở không đồng đều nghĩa là xe đã bị gò hàn lại
  • Mở nắp capo, nhìn vào phần khung sườn phía sau mặt ca – lăng, để kiểm tra hiện tượng bị hàn, vá, sơn lại hay móp méo. Tương tự như vậy bạn nhìn vào hộc đèn, sắt 2 bên sườn xe, nếu có hiện tượng đâm đụng, thợ sẽ hàn và gõ lại nhưng không thể phẳng, đẹp như lúc đầu
  • Tìm những điểm ghép nối như mép cửa kính và thân xe, nếu xe bị sơn lại nó sẽ có đường nứt và bong tróc rất nhỏ có khi bị lem
  • Những xe động cơ có màu đen hoặc thấy nhớt rỉ ra thấm bên ngoài thường đã “chinh chiến” khá nhiều và máy đã có trục trặc, nếu nó “mới tinh” và có lớp như dầu bóng bạn nên tránh mua vì có thể người bán đã “tổng vệ sinh” che dấu vết rò rỉ
  • Nhờ người bán nổ máy xe, nếu xe bị lỏng bạc, ở nắp dầu sẽ có khói trắng bốc ra. Xe đã bị thủy kích hoặc rã máy thì các ốc máy sẽ có vết khuyết, keo dán lốc máy không đều do thợ Việt Nam trét bằng tay còn nhà sản xuất họ bắn keo bằng robot. Tiến hành nhấn ga khi xe ở N hoặc Mo, bugi yếu, dây mobin lửa chết sẽ làm máy rung lắc, nếu máy giật về phía trước hoặc sau thì cao su chân máy đã bị vỡ
  • Yêu cầu người lái cho thử xe ít nhất là 30 phút ở mọi cấp số và tốc độ, nếu xe có hiện tượng hỏng, khi chạy tốc độ cao sẽ nghe âm thanh lạ. Chọn đường bằng phẳng, bỏ cả 2 tay, nếu xe chạy thẳng bạn có thể yên tâm